0909-2012 11:03. Kaskus Maniac Posts: 6,463. #18. Quote: Original Posted By rzskynet gan, ane ada maslah nih gan sama motor ane. waktu itu ane idupin soulGT ane, pas ane naekin trus langsung ane gas, nah kdang2 ada bunyi (cit cit ciiit ciit citt) pada saat di gas, bunyi itu sebentar trus ilang sejalan dengan nambahnya kecepatan. Ini dia penyebab AC mobil bekas bunyi berdecit saat dinyalakan. Bunyi berdecit atau berdenging ini keluar dari ruang mesin ketika AC-nya dinyalakan. Kalau iya, "Segera cek puli tensioner AC-nya bila sudah ada gejala abnormal, bisa jadi laher atau bearing di dalamnya sudah mulai aus," saran Sumarno, punggawa Bengkel Mitra Suzuki Masmun Sukses Motor. PenyebabRem motor bunyi cit cit setelah berkendara saat hujan - Musim penghujang mengharuskan pemilik motor untuk memberikan perhatian lebih pada motornya, selain harus rutin mencuci motor agar bersih juga perlu dilakukan perawatan seperti mulami rantai motor, memeriksa tekanan ban dan masih banyak lagi.. Perawatam ini bertujuan agar masalah atau problem tidak muncul, nah salah satu masalah typeyour description here. Maniak Otomotif - Spesifikasi Lengkap Kawasaki Ninja 250R FI, Halo sobat maniak otomotif, setelah sekian lama admin tidak update berita terbaru tentang oto, kali ini admin punya informasi menarik tentang kawasaki ninja 250R FI, simak baik-baik ya.Spesifikasi Lengkap Kawasaki Ninja 250R FI, Halo sobat maniak otomotif SPESIALENGINE- Hai bro,sedikit cerita motor temen saya mio j saat buat tarikan awal atau saat tanjakan terdengar bunyi cit cit dan CEGAH INJEKSI MOTOR MACET SPESIALENGINE - Salam hangat saya akan berbagi sedikit pengalaman untuk temen2 rider sekalian khususnya untuk pemaka Simakjuga ulasan: Penyebab Mobil Berdecit saat AC Mobil Nyala. Jika hal diatas sudah dicoba tapi Timbul Bunyi Berdecit Saat AC Mobil Dihidupkan belum hilang, maka jalan terakhir yang dapat dilakukan Sobat untuk mengganti ganti fan belt dengan yang baru. Pastikan juga setelan kekencangannya pas agar suara berdecit itu tidak muncul lagi. Mobil sobat suka muncul bunyi berdecit atau berdenging dari ruang mesin ketika AC-nya dinyalakan?. Kalau iya, "Segera cek puli tensioner AC-nya bila sudah ada gejala abnormal, bisa jadi laher atau bearing di dalamnya sudah mulai aus," saran Sumarno, punggawa Bengkel Mitra Suzuki Masmun Sukses Motor.. Bila memang pulley tensioner AC ini 'kena' alias bermasalah 6Ivw1b. kompas cara mengatasi rem motor bunyi cit-cit - Bagi Anda pengendara sepeda motorm berbagai kendala dan masalah pada kendaraan tentu bukan hal yang asing. Bahkan bisa jadi kerap Anda alami. Salah satu masalah yang sering dihadapi adalah bunyi berdecit pada saat mengerem. Biasanya bunyi decit ini muncul setelah Anda mencuci motor. Selain itu, bunyi ini juga kerap muncul usai motor Anda kendarai saat terkena hujan. Ada beberapa penyebab mengapa bunyi decit pada rem sepeda motor ini muncul. Dikutip dari lama My Pertamina, setidaknya ada 4 penyebab bunyi decit pada rem sepeda motor sering muncul Penyebab pertama dari rem bunyi berdecit pada motor saat melakukan pengereman adalah karena adanya masalah pada cakram rem motor Anda. Cara Mengatasi Rem Sepeda Motor Berdecit Jika sudah mulai muncul bunyi, maka Anda bisa melakukan pengecekan pada cakram rem motor Anda masih rata atau tidak. Jika cakram memang sudah tidak rata, maka bisa jadi itu menjadi penyebab bunyi berdecit pada saat melakukan pengereman. Penyebab lain dari rem bunyi berdecit adalah karena kampas rem yang sudah mulai tipis. Baca Juga Spion Motor Buram Bisa Kinclong, Cuma Modal 1 Bahan Dapur Ini Saja, Gak Perlu Dilap Berkali-kali PROMOTED CONTENT Video Pilihan Sabuk atau fan belt bisa rusak - Kerap ditemui suara berdecit mirip tikus di area mesin mobil ketika dihidupkan. Memang tak semua mobil mengalaminya, utamanya di mesin yang sudah berumur. Suara decitan tersebut asalnya dari fan belt. "Sebenarnya bunyi berdecit itu hal yang wajar terutama pada mobil yang sudah berumur dan kondisi fan belt yang sudah tidak bagus," buka Didi Ahadi, Dealer Technical Support Departmenet Head PT Toyota Astra Motor TAM. Baca Juga Mobil Overheat Plus Aki Tekor, Bisa Jadi Komponen Ini Putus, Ada Umur Pakainya Wijaya Fan belt Mitsubishi Pajero Sport "Bunyi berdecit ini karena karet fan belt yang sudah rusak atau getas, saat berputar dan bertemu dengan pulley akan menimbulkan bunyi," tambahnya. Bunyi berdecit ini juga bisa menjadi indikasi fan belt harus sudah minta ganti dengan yang baru. Karena bila tidak, bunyi berdecit fan belt akan semakin kencang dan bisa juga berpotensi mengalami putus. Oh ya, bunyi berdecit juga diakibatkan dari bahan karet fan belt yang sudah mulur sehingga kendur. MOTOR Plus-online - Bikin kesel kalau ketika mau dipakai jalan, seiring bukaan gas diputar timbul suara berdecit dari CVT. Cit...cit..citt..Tapi, suara itu kadang timbul dan kadang hilang. "Atau, bisa juga karena mangkok kopling yang kotor. Masalah seperti ini bisa dihilangkan kok," beber Uchay dari Uchay Speed di Tanah Kusir III, Jakarta Selatan. Suara ini bisa lebih keras karena adanya rongga dua lapisan di bagian rumah kopling yang berfungsi sebagai pendinginan," bilang mengatasi cvt motor matic bunyi cit cit CVT SELIP bunyi cit cit pada honda beatSeiken menghadirkan minyak rem dan oli gardan ekonomis. Salah satu kelaikan sistem pengereman motor bisa dilihat dari kondisi minyak rem. Minyak rem Seiken kemasan 50 ml bisa dimanfaatkan untuk top up. Seiken merilis oli gardan pengereman menjadi salah satu sektor penting di sepeda motor. Oleh karena itu, setiap pemilik wajib memerhatikan kelaiakannya, baik fungsi maupun volume dari si minyak Ini Penyebab CVT Motor Matic Muncul Suara BerdecitGridOto - Pemilik motor matic harus paham beberapa hal yang sebabkan CVT motor matic keluarkan bunyi berdecit saat digunakan. Suara berdecit di CVT motor matic ini biasanya terdengar ketika motor mau jalan. Ternyata suara berdecit yang terdengar di sekitar area CVT memandakan adanya masalah pada bagian pulley belakang. "Suara berdecit yang menyerupai suara tikus ini disebabkan oleh kampas ganda yang slip," buka Jimmy Anwar selaku pemilik Mionizer, bengkel spesialis restorasi Yamaha Mio kepada GridOto. Menurut Jimmy, kampas ganda yang slip disebabkan adanya grease yang menempel pada mangkok kampas ganda, lantas darimana asalnya ?Muncul Suara Decitan Dari CVT Honda BeAT Ternyata Ini PenyebabnyaGridOto - Jangan panik kalau suara berdecit muncul dari area CVT Honda BeAT? Ternyata penyebab suara berdecit pada CVT Honda BeAT bukan dari v-beltnya. Suara berdecit yang berasal dari area CVT Honda BeAT disebabkan oleh kampas ganda. Isal/GridOto Ilustrasi kampas gandaKampas ganda berkerja secara sentrifugal, artinya pada rpm tertentu, kampas ganda akan mengembang. Saat kampas ganda mengembang, permukaan kampas ganda akan mengenai permukaan rumah kampas ganda dan akhirnya memutar rumah kampas ganda yang kemudian diteruskan ke Citt Kok Kayak Ada Suara Tikus Di Rem Motor Ternyata Ini SebabnyaMakanya rem kendaraan butuh perawatan agar tetap berfungsi saat digunakan. Untuk motor, pada musim hujan seperti saat ini, biasanya rem sering mengeluarkan suara berdecit mirip suara tikus ketika tuas rem ditekan. "Kotoran biasanya menempel pada bagian kampas, karena kampas kan agak empuk, jadi kotoran mudah nempel dan ikut berputar di cakram, jadi bunyi. Bahaya jika dibiarkan, lama-lama cakram bisa baret," sambung pria yang berdomisili di Cengkareng, Jakarta Barat ini. BACA JUGA Kabar Gembira Buat Penggemar Mobil Sedan, Bakal Tambah Murah Harganya NihLalu bagaimana solusinya kalau kampas rem kotor? Apabila jarak tempuh atau kilo meter KM motor matic mio anda sudah menyentuh angka 15000-20000 KM, dan tiba-tiba muncul suara atau bunyi cit cit seperti ada tikus dibawah motor matic yamaha mio anda, maka bisa saja itu memberi tanda bahwa telah tiba saatnya sobat otomotif untuk membersihkan atau mengganti vanbelt V-belt mio anda. Seperti banyak yang diulas dari berbagai media, bisa disimpulkan motor matic yamaha mio merupakan bintangnya motor matic di Indonesia. Bagaimana tidak sejak peluncuranya pada tahun 2007 hingga saat ini, penjualan yamaha mio mampu bersaing dikelasnya. Kehatiranya bahkan membuat Yamaha Nouvo menjadi kalah populer. Lucunya lagi meskipun Motor matic Mio diperuntukkan untuk kaum hawa, namun banyak juga kaum adam yang memilikinya. Kalau boleh jujur, Yamaha Mio berhasil mengedukasi pasar dan membenamkan image bahwa motor jenis matic oke-oke saja digunakan untuk keperluan sehari-hari. Namun kekurangan pada motor matic mio ini adalah tangki bahan bakarnya yang imut atau kecil sehingga anda harus sering mampir pom bensin. Kapasitas tangki Mio menurut buku panduan sendiri cuman berkapasitas liter sama dengan kapasitas tangki motor Honda Beat. Masalahnya Motor matic cenderung boros karena membutuhkan putaran mesin yang cukup tinggi agar motor bisa melaju atau berjalan lebih cepat. Selain itu penyakit motor matic mio yang sering dijumpai adalah bunyi atau suara cit cit pada bagian Cvt. Dari segi mesin, Mio tidak menyodorkan sesuatu yang baru. Yamaha mio dikemas sedemikian apik dengan harga yang relatif terjangkau yang memiliki dua tipe yaitu spoke wheel dsn CW. Berhubung dengan banyaknya peminak matic mio, wajar bila spare part-nya mudah didapat dipasaran dan harganya pun terjangkau. Bunyi cit cit atau suara tikus sendiri berasal dari sistem roda belakang atau di sistem transmisi otomatis CVT. Jika motor matic mio anda mengalami masalah demikian, untuk cara mengatasinya cukup mudah kok yaitu cukup dengan membersihkan bagian dalam cvt hingga bersihkemudian oleskan sedikit paselin atau oli pada V-belt. Jika tidak bisa membuka cvt, anda bisa membawanya ke bengkel motor agar dibersihkan si mas kondisi v-belt sudah aus maka anda bisa segera menggantinya agar v-bel tidak putus ditengah jalan. Untuk harga V-belt dipasaran dijual sekitar Rp 60000,- sampai Rp 70000,- per piecesnya. Nah.. suara aneh seperti tikus tercepit tersebut ternyata berasal dari CVT nya, lebih tepatnya berasal dari bagian rumah kopling ganda atau mangkok ganda. Lho kok bisa ?? apa penyebabnya ?? kalau menurut analisa dari berbagai sumber dan dari pengalaman saya pribadi, hal itu bisa terjadi karena CVT mio nya sering sering dipakai kerja keras ataupun motor sering dipakai buat mengangkat beban-beban yang berat sehingga mengakibatkan panas yang berlebih di dalam CVT. Akibatnya kampas kopling ganda bisa gosong, rumah ganda berubah warna menjadi kebiru-biruan bahkan sampai ada yang penyok rumah gandanya. Contohnya motor sering dipakai buat melibis medan yang ekstrim atau sering melakukan perjalanan jauh touring. sumber Terus bagaimana cara mengatasi atau menghilangkan bunyi cit-cit di CVT mio ?? Carannya cukup mudah kok yaittu dengan melepas mangkok ganda kemudian bersihkan bagian dalamnya menggunakan amplas dan jangan lupa sediakan lem besi merk Dextone. Lem dexton ini biasanya dijual di bengkel-bengkel atupun ditoko bangunan dan harganya sekitar 10 ribuan. Jika sebua bahan sudah tersedian, kemudian ambil mangkok ganda dan lihat rongga-rongga di sekeliling mangkok ganda. Nah rongga-rongga itulah yang nanti akan kita tutup dengan lem besi. Campurkan lem besi antara hardener dan epoxy, aduk hingga rata kemudian oleskan hingga merata pada rongga-rongga disekeliling mangkok pastikan semua rongga-rongga tertutup semua dengan lem. Perlu anda ingat, jangan tebal-tebal saat mengoleskan lem tersebut kalau bisa agak cepat saat mengoleskan lemnya karena lem dextone sifatnya cepat kering. kalau sudah diamkan selama kurang lebih 15 menit hingga lem besi benar-benar kering. Kemudian anda bisa memasang mangkok ganda tersebut. Selain dengan cara pengeleman pada bagian yang longgar tadi, kita juga bisa melakukan metode pengelasan pada bagian yang longgar tadi sebanyak 4 titik pada masing-masing sisinya. Agar tidak repot anda bisa membawanya pada tukang bubut motor, biasanya tukang bubut motor sudah tahu bagian mana yang harus di las. Sebaiknya pengelasan menggunakan las karbit yaaa.. Agar Cvt motor mio tidak berbunyi cit ciit kembali, alangkah baiknya janganlah membawa motor dengan beban yang terlalu berat dan untuk menghindari Cvt cepat aus, alangkah baiknya saat motor dibawa menempuh perjalanan yang jauh berhentilah sesekali untuk mendinginkan suhu mangkok Cvt dan juga V belt. Rabu, Desember 05, 2018 Edit Mesin mobil berbunyi cit cit saat digas - Semua mobil pasti akan mengalami atau bahkan sudah mengalami masalah. Selain masalah pada bodi, masalah juga akan timpul pada mesin mobil. Entah itu mobil lama atau mobil baru suatu saat akan mengalami masalah. Salah satu masalah yang sering terjadi pada mesin mobil adalah mesin mobil berdecit pada saat mesin dinyalakan terutama pada saat pagi atau saat pertama kali mesin dinyalakan. Suara berdecit yang cukup keras dari ruang mesin tentu saja akan cukup mengganggu kenyamanan anda terutama saat bepergian sama pacar.. ciyeee maluu.. Atau malah suara tersebut membuat anda was-was saat dijalan. Bunyi decitan cit cit pada mesin mobil lebih sering diakibatkan oleh tali atau v belt kipas mobil yang memutar beberapa komponen beberapa mesin mobil diantaranya adalah pompa air atau water pump, kompresor Ac mobil, alternator, idler puly, pompa power steering ataupun kipas pendingin radiator. Emang Tali Kipas Mobil itu apa om??? Tali kipas mobil adalah istilah akrab yang mungkin sudah kita kenal sebelumnya atau biasa disebut dengan V belt. Fungsi v belt sendir adalah untuk memutar beberapa komponen mesin mobil yang sudah kami sebutkan diatas tadi. baca juga artikel 5 penyebab mobil keluar asap dari kap mesin Terus apa penyebab tali vbelt berbunyi??? Kekencangan atau setelan tali vbelt kurang Penyebab yang pertama mesin mobil berdecit saat digas adalah karena kekencangan tali vbelt kurang maka akan mengakibatkan bunyi berdecit pada beberapa kondisi yang diantaranya adalah Pada saat mesin dinyalalakan namun tombol AC dalan kondisi ON atau hidup. Sehingga bisa membuat vbelt bekerja lebih extra untuk memutar mesin. Disaat alternator menggeluarkan arus listrik secara maksimal misalkan pada saat menghidupkan lampu utama serta AC mobil, kondisi tersebut akan membuat vbelt atau tali kipas mendapatkan beban berat dari alternator ataupun pada dinamu amper. Adanya kotoran dan retak atau pecah-pecah pada vbelt Meskipun kondisi atau tingkat kekencangan tali vbelt sudah cukup, namun bila v belt trsebut sering terkena air dan oli pastinya akan membuat basah dan licin. sedangkan bila ada debu yang menempel pasti akan membuat vbelt menjadi kering serta licin sehingga tentu saja akan membuat bunyi yang berdecit. Selain itu kondisi retak-retak pada karet vbelt juga turut serta menjadi salah satu penyebab mesin mobil berdecit saat digas. Karena karet vbelt yang sudah pecah-pecah menang sudah seharusnya diganti repot juga kan nantinya bila v belt lputus dijalan. Anda juga bisa membaca cara mengisi freon AC mobil sendiri Kesimpulan dari artikle ini adalah v belt lah yang menjadi penyebab mesin mobil anda berdecit. Dan jika ditemukan kondisi v belt yang sudah pecah-pecah atau retak karena sudah usang segaralah untuk menggantinya agar tidak terjadi hal-hal yang kita inginkan terutama saat dijalan. Nah... Demikiankah tadi artikel tentang penyebab mesin mobil berbunyi cit cit saat digas, semoga yang kami sampaikan dapat bermanfaat bagia anda semua dan bisa menambah wawasan anda dalam dunia otomotif. Terimakasih dan semoga sukses selalu

mesin motor bunyi cit cit